Saab 2.2TiD vm.-04, käsijarrun kiristys

Saabin käsijarrun tuntuma oli käytännössä 'irtonainen', joten säätövaraa riitti. Tarkistin tietokannasta, montako hakasen napsausta kuuluu oikein kiristetystä käsijarrusta kun siitä vetää. Kiristin keskikonsolin sisällä olevaa kiristysmutteria aika tavalla ja välillä varmistin, missä mennään, vetämällä kahvasta.

Keskikonsolin säilytyslokeron pohjalla oli kumisuojus, jonka alla oli kolo. Kolosta pilkistikin käsijarrun säätömutterin pää, joten käteen pitkällä jatkovarrella 10mm hylsy. Kiristystä sai tehdä kunnolla, että päästiin arvojen mukaiseen tuntumaan.

Jekku