Projektiauto hionnassa tänään

Hionta edistyy. Vaaleat alueet ovat enemmän hiottuja. Punaisia, kiiltäviä kohteita pitää vielä työstää.

Jep. Konepelti hiottiin molemmin puolin. Tämä nurjapuoli oli melko haastava kumpujen, monttujen ja kapeiden reunojen vuoksi.

Maskit kasvoilla... pölyä oli reippaasti ilmassa.

Konepelti hiottuna ja pestynä

Jekku

Note to self: huomasin, että hengitysmaskin käyttö ei ole erityisen mukavaa... välttääkseni vielä suuremman epämukavuuden, älä syö valkosipulia.

Öljynvaihto - muistilista!

Auton öljyjä vaihdettaessa on syytä muistaa joitain asioita. Aiemmin olen harjoitellut öljynvaihtoa Volvoon Kustin ja Ninan kanssa täällä.

1. Öljytulppa / -proppu
Ennen tulpan irrottamista asetetaan öljynkeräin öljypohjan alle. Tässä kannattaa huomioida se, että öljy saattaa tulla aluksi aika vauhdilla, joten astia on hyvä nostaa mahdollisimman ylös ja ehkä vielä laskea autoa nosturilla alemmas lähelle astiaa. "Varo käsiäs!" nimim. hanskat öljyssä viimeksi.

Tulpan kunto tarkistetaan ehdottomasti sitä poistettaessa, eli kierteet ja avainkolo. Vaihdetaan aina tarvittaessa.

2. Tiiviste
Vaihdetaan joka öljynvaihdon yhteydessä!

3. Öljynsuodatin
Riippuen ajoneuvosta, suodatin voi olla panosmallinen tai ns kokosuodatin. Panoksessa vaihdetaan pelkkä suodatinosio ja korkki on auton omaa kalustoa. Kokosuodattimessa vaihdetaan koko hoito korkkeineen päivineen. Panossuodatin vaihdetaan aina! Suodattimen tiiviste tulee voidella vaihdon yhteydessä.

Suodattimen avaamiseen voi olla monia keinoja. Sen avaamiseen saattaa käydä eräänlainen kuppi tai panta. Ellei jopa lähinnä koukkua muistuttavaa työvälinettä.

Yhdenlainen avaaja. Kuva: Virtasen kauppa

4. Täyttäminen
Öljyn määrä selviää esim. Autodatasta tai auton omista huoltovihkosista. Öljyä ei kuitenkaan kerralla lorauteta kaikkea, vaan laitetaan hieman vajaa määrä aluksi. Tämän jälkeen moottoria käytetään tovi, että öljy pääsee pyörähtämään suodattimeen. Hetken päästä voidaan lisätä öljyä aina mittatikun rajaan saakka.

Alhaaltapäin kiinnitettävän öljynsuodattimen kanssa voi toimia jopa niin, että sen sisään laitetaan öljy jo kiinnitysvaiheessa. Eli kaadetaan öljyä suoraan suodattimeen ja ruuvataan öljypohjaan kiinni.

5. Huoltokirja
Merkinnät öljynvaihdosta tehdään aina huoltokirjaan! Myös huoltamon työmääräimeen kirjataan kilometrimäärä.


Jekku

Määräaikaiskatsastus ja katsastustarkastus

Ennen määräaikaiskatsastusta voidaan suorittaa asiakkaan autoon katsastustarkastus, joka käsittää varsinaisen katsastuksen sisältämät asiat ja tarvittavat korjaukset tapauskohtaisesti. Pieniä korjauksia voidaan tehdä tarkastuksen yhteydessä, mutta korjaamojen ehtojen mukaisesti suuremmista töistä keskustellaan erikseen asiakkaan kanssa.

Pääpiirteittäin katsastuksessa kiinnitetään huomiota auton turvallisuuteen, niin kuskille itselleen kuin myös muiden kannalta. Lisäksi ympäristölle, eli päästöjen mittaus on osa katsastustoimintaa. Näihin seikkoihin sisältyy akseliston, nivelien ja pyörien tarkastus (mm. kulutuspinta). Auton tunnistus, eli valmistenumeron löytyminen, rekisterikilpien näkyvyys ja sijainti. Muita asioita on mm. valot ja merkkivalot, jarrujärjestelmän toiminta, iskuvaimennuksen toiminta, korin ja alustan kunto sekä äänitorvi eli töötti.

Katsastuksessa huomioidaan auton käyttötarkoitus, eli raskaalle kalustolle on hieman erilaiset vaatimukset kuin tavalliselle henkilöautolle.

Katsastuksessa ilmenneille huomioille annetaan korjauskehotus ja ne merkitään katsastustodistukseen. Ne tulee korjauttaa määrätyssä ajassa. Hylätyn katsastuksen jälkeen auton omistajalla on yksi kuukausi aikaa teettää korjaukset ja katsastuttaa samalla katsastajalla, kuin mistä hylkäyspäätös tuli aiemmin. Ajokieltoon asetettu auto voidaan yleensä vielä ajaa katsastuspaikalta lähimpään huoltamoon korjaustoimenpiteitä varten ja vietävä jälkitarkastukseen kuukauden kuluessa.

Lisää katsastustietoutta löytyy Trafin sivuilta.


Muita erityisiä huoltoja on määräaikaishuolto ja kuntohuolto. Määräaikaishuolto on autokohtainen tehtaan määrittelemien ohjelmien ja tarkistuslistojen puitteissa tehtävä tarkastus ja huolto. Se määräytyy yleensä kilometrimäärän mukaan ja sen perusteella takuu voidaan pitää luvatun ajan voimassa. Kuntohuolto on vapaaehtoinen auton kannalta, mutta toisinaan hyödyllinen, mikäli esimerkiksi ajaa paljon ja vaihtuvissa olosuhteissa. Tällöin voidaan tarkistaa renkaiden kunto ja vuodenajasta riippuen esimerkiksi pakkasnesteet. Tapauskohtaisesti voidaan suorittaa esimerkiksi öljynvaihto tai jarruhuolto.

Jekku

Volvo ja vilkkuva vilkku

Olipa kerran nakuttava ääni volvossa... ääni oli turvavyön varoitusääni, joka nakuttaa yleensä kunnes kuljettajan turvavyö on kytketty. Ääni kuitenkin jäi päälle eräänä päivänä ajamaan lähtiessä ja muuttui seuraavina päivinä epämääräisemmäksi ja epäsäännölliseksi nakutukseksi.

Tässä vaiheessa tutkimme, onko vika releessä ja tietoja etsittiin netistä, autodatasta ja volvoliikkeen kytkentäkaavioista. Kunnes sitten alkoi vilkkukytkin reistailemaan oikein urakalla. Ensin käynnistäessä vilkkuivat kaikki suuntamerkit ja välillä vain vasemmalle. Liikenteessä sai varoa vilkun käyttöä, koska se saattoi laukaista kaikki vilkut. Tätä sattui onneksi vain muutaman kerran... stressitasoa se kuitenkin nosti.

Koulussa tarkemmin asiaa tutkiessa totesin sitten, että nakutusääni herkistyy joka kerta kun vilkkukytkimeen edes koskee. Joten jokin kosketushäiriö tms siellä tuntui olevan. Ensiavuksi kokeilin suihkauttaa eräänlaista puhdistusainetta kytkimen sisäpintoihin, josko se helpottaisi kosketusta, mutta tällä ei ollut vaikutusta.

Kävin sitten hakemassa autopurkaamosta vastaavanlaisen kytkimen eilen ja sen vaihtaminen kävi varsin kivuttomasti. Varsinkin, kun olin jo aiemmin kurkannut ratin muovikuorien alle, niin tiesin tarkkaan jo mitä teen. Homma kävi kivasti. Kävin vielä koeajolla varmistaakseni, että kytkimessä oleva vakionopeudensäädinkin toimii.

Uusi kytkin.

Ja tuonne se piti tyrkätä. Pari ruuvia ja pari johtoliitintä paikalleen...

Jekku

Note to self: aina työt ei ole selviä tapauksia vaan vika saattaa ollakin jossain aivan muualla, kuin mitä alunperin on kuvitellut. Jos ei meinaa homma ratketa, think out of the box!

Yleisimmät sähkötekniset piirrosmerkit

Yleisimmät piirrosmerkit sähkötekniikassa. Nämä opiskellaan läpikotaisin...

Jekku